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9月1日，特斯拉中国官网清楚，特斯拉将续航里程830公里Model 3售价下调至25.95万元，降价1万元，此次降价距离其发售不到一个月的技巧。

特斯拉8月12日晓谕，Model 3长续航后轮运行版谨慎上线，续航830公里，百公里加快5.2秒，售价26.95万元起。Model 3四款车型均已完成续航升级。

关于本次降价，特斯拉方面暗意，起售价下调后仍可普通享受现行各项销售计谋。同期，官网更新前已下单、但还未提车的订单，均将自动享受本次价钱调治。

特斯拉现在在中国市时局临高大的竞争压力。乘联分会数据清楚，本年1至7月，特斯拉在华销量约43.2万辆，较2024年同期的50万辆下滑13.6%。

为提振销量，特斯拉在中国商场推出一款“特供车型”。8月19日，特斯拉中国官网谨慎上线Model Y L车型，33.9万元起售，展望寄托技巧2025年9月。该车是一款大六座豪华纯电SUV，具有超长续航、超大空间和更高等的内饰。特斯拉CEO马斯克暗意，特斯拉在2026年底前不会在好意思国分娩6座Model Y L车型。

其实，不仅是在中国商场，特斯拉在欧洲商场也遇到窘境。据新华社，欧洲汽车制造商协会8月28日发布的数据清楚，尽管本年7月欧盟纯电动汽车销量创下近两年来最大增幅，特斯拉在欧盟却遇到“玄色七月”，销量同比下滑超40%，聚拢第七个月呈下降趋势。

数据清楚，欧盟商场纯电动汽车7月销售量同比飞腾39%，但特斯拉仅售出6600辆，远低于昨年同期的11465辆。特斯拉股价在当日下昼往复时段应声下落1.5%。

值得持重的是，本年上半年，特斯拉的交易收入初次被最大的竞争敌手比亚迪卓越。

8月29日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2025年上半年，集团完了收入约东谈主民币3712.81亿元，同比增长23.30%，其中汽车、汽车估量居品过甚他居品业务的收入约东谈主民币3025.06亿元，同比增长32.49%。

而特斯拉本年上半年总收入为418亿好意思元(约合东谈主民币2995亿元)，比较昨年同期的468亿好意思元(约合东谈主民币3351亿元)，同比下滑11%。

不外在净利润方面，特斯拉照旧跳跃。特斯拉上半年归母净利润（非GAAP）23.27亿好意思元（约合东谈主民币167亿元），同比下落30%；比亚迪上半年包摄于上市公司推动的净利润约东谈主民币155.10亿元kaiyun体育登陆，同比增长13.79%。